instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。
｢続きを読む｣｢もっと見る｣が広告に隠れる場合は、記事タイトルをクリックしてください。全部表示されます。
｢整備記録記事｣ ｢ツーリング｣ ｢メンテナンス｣ ｢日記｣
注意：当サイトのやり方を参考に作業して何か問題が発生しても当方は一切関知しません。自己責任でお願いします。あと、当サイトの方法を真似してYOUTUBEなどにアップするなら参考先としてリンクしておいてください。事前連絡などは要りません。一応、当サイトの広告収入は当方に入り、それを元手に色々購入してまた記事をアップしてますので、興味を惹く広告が出たらクリックして見てもらえると助かります。
注意：当サイトは自分の備忘録並びに困っているサンデーメカニックの一助にと思い様々な試行錯誤を公開しております。オンラインサロンで費用を徴収する人のために公開しているのではありませんので、そのような行為は慎んでください。
早朝4時に大阪を出て向かった先は、横浜のMyPerformanceさん。良い個体の旧車を、良心的な価格で販売しておられる。去年末の館山で行われた千葉走忘年会の帰り、寄ってみたいという私の希望でおやぢさんともども寄ったお店だ。その時の記事
なぜ、ここに来たかだが話せば長くなるので簡単にまとめると、ハレまつに相談に来た方の車両選定。
日曜日、朝4時にハレまつ集合。運転手はナノマ氏。助手席おやぢさん。車は今回はプリウス。東へ向けて。
ハレまつで出かけの画像撮っとかへんの？ってナノマ氏がいうので、iphoneで撮ろうと思ったら家に忘れてた。
多分5年くらいは何かあるたびに、ネタにされるのを覚悟で一度自宅に寄ってから高速に乗ることに・・・テーブルの上に忘れてたわ。
そういや日曜日、MJくんが知り合いからもらったRay-Banが本物かどうかおやぢさんに鑑定してもらおうと思って持ってきてた。一番右がそのもらったサングラス。結果は本物だった。鼻の上の繋ぐ部分にRay-Banと刻印していた。耳をかける部分が曲がっているのは珍しいそうだが全然わからんｗ ちなみに、おやぢさんがいつもかけているRay-Ban、1個だけと思ってたら実は4種類だったのを初めて知った。同じような形状すぎて全然わからんわ。
｢これってメガネ屋で位置調整してもらえるんですかね？ずれてくるんですよ｣とMJくん。
｢そんなん、メガネ屋行くより韓国行って鼻を高くしてきたらええねん｣だそうだ・・・・そうなのか。
サイトを開設して20年経った(笑
息子二人も大学生になってしまった。転職してハーレー社にも行けたし、今は自営で明日もわからん日々だけど、そこまで仕事も途切れずにあるので何とか生きていけている。
20年前のツーリング記事とか整備記事読んでいると赤面するわ
エンジン壊したことも何回もあるし、色々間違えた情報で調子が悪くなってたり、クランクピンが摩耗したりビッグエンド逝ったりと・・・
よくもまぁ、嫌にならずにここまで調子よく出来たもんだ。ひとえに、おやぢさんやお付き合いくださった方々のおかげだわ
2011-2013年はエンジン壊れて乗れなかったけど、2013年に何とか復活。それからも2回くらいエンジン仕様変更して、ようやく調子よく走れるようになった
ショベルのオイルはフルシンセマルチで漏れないし、三拍子なんか出なくても調子がいいんだと分かったし、点火強化してキャブ調整したら結構走れるのもわかった
おかげでキャブは10種類近く集めてしまったし、点火モジュールはエボ用メインでこれも10数個
気分によって点火モジュール変えるという楽しみかたをしている
キャブ調整楽にするために空燃比計もつけたし、温度データ欲しいので油温計や油圧計も付けて、仕様変更による数値の変化を確認している
今年からはyoutubeにも力を入れようかと。ブログ見るより動画の方が見られるみたいだし。とりあえず走行動画をかっこよく撮るためにGOPRO９を購入した。
登録者数1000人超えないと収益化出来ないので、興味がある人はチャンネル登録してください。
今後も当サイトをよろしくお願いします(^^)
楽しいショベルヘッド
