楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

2018ストリートボブを試乗してきた


日曜日、HD箕面まで2018ミルウォーキ8搭載のストリートボブなるものを試乗しに行ってきた。何故、HD箕面なのか。それはfortunethecauseさんが「HD箕面はショベルで行っても相手してくれますよ」って言ってたから。

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スクリーミンイーグル点火モジュールのMOSFET交換


エボ用の点火モジュールのMOSFETはノーマルもスクリーミンも同じところにある。スポーツスター用も同じ。以前、スクリーミンのMOSFETを交換したのは10年くらい前で、その時は良くわからずエボスポーツ用のものを改造して取りつけてた。

点火タイミングが多分違うのだろうけど(詳しくはわからない)、そこまで違和感なく使用できていた。

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ショベルにはシングル50でないとダメという都市伝説


当時からマルチグレードオイルがありましたから。日本の気候だと真夏くらいでシングル50.あとはマルチかな。真夏でも北海道とか霧が峰の朝ならシングル50だとオイルポンプのスッピルキーが飛ぶかも。ショベルだからシングルというわけではなく、使用地域での温度に左右されるのね。

マルチでじゃんじゃん漏れるなら、このオイルの存在自体謎になる。しかもAMFなんで確実に70年代のもの。

ebayで売ってるよ

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プライマリー周りの組立 ~コンペンセータ、クラッチ組立

151102-24

今日は文化の日。戦後、日本国憲法が公布された日であるが、本来は明治節。GHQがわずかな期間で製作した現憲法より明治の日にして欲しいと思う。今日は午後、少し時間が出来たのでハーレー屋まつもとにショベル乗って行った。静かになったのでOKサインが出たw

それと、ブログ村のクリックありがとうございます。なんか17位とかなっていてビックリです。

さて、昨日のブログの続き。今度は雄ネジ側にロックタイト塗布。思ったけどゼリータイプがダメなのかなぁ。今度また緩むようだったら普通の液体のを使ってみる。

(さらに…)

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