楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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平成29年度 富士総合火力演習 終了

87式偵察警戒車
先週末8日日曜は古き二輪を愛でる会に行って、その後、三田の虎亀で昼ごはん。亀さんの一眼がkissX70(2014年3月発売)だったけど、P撮影しかしないんだそうだ。単焦点1本購入すれば、もっと撮影が楽しくなるはず。

さてブログは未だ、総合火力演習。そろそろ終わり。離島奪還の演習も終盤。87式偵察警戒車が火を吹く

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Filed under: 日記 — SAS 23:29  Comments (2)

次は離島奪還訓練 平成29年度富士総合火力演習


離島奪還を想定しての演習。尖閣対策と思われるが既に奪われて、某国大統領が上陸するという日本国民の怒りに火をつけたあの島根県の島を奪還してもらいもんだ。敵対行動しかしていないと思うけど、観光に来てね とか誘ってくる。誰が行くというのだろう。戦後、日本の軍隊が解体された隙を狙い島を奪い、漁船を拿捕し4000人もの漁民を拉致、そのうち8人が殺された。その保障は日本政府が行った。1965年の日韓基本条約で。
詳しくは”死者は8人”竹島”を狙った韓国の漁船狩り

まずは空挺団による降下作戦

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Filed under: 日記 — SAS 01:55  Comments (0)

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ショベルヘッド プラグ交換 BRISK LR17TCY

ショベルヘッドの都市伝説に予備のプラグを持たなければならない、というのがある。プラグをかぶらせるほど濃い燃調と三拍子を得るための極端に遅い点火時期にしているなら必要かもしれないが、普通丁度良い燃調にしておけば、そうそう持ち歩く必要は無い。

しかし、別の意味で予備プラグを持ち歩く必要性はある。それは、プラグテイスティング(笑

プラグなんてどれも同じなんて思ってた時期が私もありました。しかしBRISK LGSに出会ってから、色々なプラグをテストしてみたくなりBRISK LGSやEVO、全方向のZCなどを輸入しそれぞれの”味”を楽しんだ。

面白いことに、プラグ交換で体感出来る違いと回転数と速度の違いがはっきりとわかる。

そして今回、LR17TCYという普通の多極を装着してみた。


右が全方向のBRISK LR15ZC 15番はNGKで5,6,7に相当する。このプラグを装着すると全回転数にわたりツキが良くなりフラットな回転になる。よく言えば振動が減りスムーズに回転が上がるようになるが、悪く言えばメリハリがなくなる。

(さらに…)

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