楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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FLDスイッチバックサスとREVTECHキャブで近場ツー

春分の日、昼過ぎに渋ちゃんに誘われ天気が良いので近場をツーリング

PM4:00に待ち合わせとか、近場しか走る気無し

仕事が一瞬落ち着いたので、サイドバックフタにパテを盛った。だからフタが黄色くなってる。早く直せばいいんだけど、運転してると見えないし一応フタになってるし、あとは時間を作ってボチボチ直そうかと思ってる。その時間があればキャブをテストしたいし、コンペン交換したい(笑

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リアサス交換したので本瀧寺ほんたき山のカフェまで

リアサスをFLDスイッチバックのものに交換して、街中ライドで充分その性能の片りんを感じたので次は山道を走ってどんな感じか体験せねばと、山と言えばそういや今年になってまだ行っていない、ほんたき山のかふぇに行こうかなと

とその前に、Gキャブのメインジェットを74から72に落としてみた。74だと高速で空燃比13くらいなり微妙に濃い感じなので。

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大内から針TRS、柳生越えて163

先週の続き。大内から名阪国道で針TRSまで。途中、走行画像を撮りながら針へ向かう

渋ちゃんは私に撮られ慣れているので、カメラを構えるのを察知すると、見事に速度を合わせてくれる。

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ランダム記事

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なぜバルブの重要部分を削るのか・・・

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先週、ハーレー屋まつもとで見せていただいた物です。

撮りなおした画像はこちら

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