楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

夜桜とショベルと


もうすっかり桜も散り葉桜になってしまった。今日も日中は半そでで過ごせるくらいの陽気だった。仕事が立て込んでたんでブログ更新せず、この画像も10日前のもの。先週末は渋ちゃんに呼ばれて彼の自宅でベランダ花見。あとは何気なく観た「けものフレンズ」にはまってしまい、一気に視聴してしまった。アニオタでは無いとは思うが、SF映画、戦争映画、ディストピア的な物語が好きで良く観る。けもフレはディストピア的な雰囲気と各所に置いてあった伏線を回収し、王道の冒険ものだったので嵌ってしまったようだ。

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Filed under: 日記 — SAS 00:08  Comments (0)

今年も満開の桜


今年も桜がキレイな季節がやってきた。春めいてきたと思ったけど、今日は冬に逆戻りかってくらい寒いね。50mm単焦点のCANONの撒餌レンズ。F1.8なんで背景が綺麗にボケる。35mmの単焦点が欲しい今日この頃。

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Filed under: 日記 — SAS 18:25  Comments (0)

paypalアカウントをビジネスに

1ヶ月くらい前にインスタにキジマ製のウインカーのひさしとテールランプカバー買わない?ってアップした。そしたらすぐに欲しいって人が出てきて。ウインカーのひさしは、愛知の人ですぐに送った。この人、実はしょべる太郎の先輩だったんだけど、そんなことは一言も言わなかったんでわからなかったけど、知ってたらサービスしたのに・・。さらに先日電話で話したら、今乗っているショベルは、元々私の知人が乗っていたやつだったいうオチつき。おやぢさんの倉庫から出てきた部品なんで、全く知らない人のところへ行くより、随分と良い嫁ぎ先だった。

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Filed under: 日記 — SAS 22:10  Comments (0)

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プラグの焼け具合

前回、腰下を組んでからもうすぐ1年。距離は3,400kmくらい乗った。プラグの焼け具合を確認してみた。フルトラのショベルにはNGKの場合、BPR4EY-11が指定プラグだ。

以前はBPR5EY-11だったので熱価が5から4に下がって「焼け型」のプラグになっている。熱価が小さいと「焼け型」といって熱を逃がしにくくなっている。逆に熱価が大きいと「冷え型」で熱が逃げやすい。プラグの中心電極の温度が上がりにくくなる。

4にするということは、プラグの中心電極が熱くなるということ。500-950度でプラグは自己洗浄能力を発揮する。この温度にならなければ、煤が付いて黒い状態になり、逆に高くなれば電極が真っ白になってブツブツがついて溶ける手前の状態になる。

プラグをみればどういった状態に燃焼室があるか予想が付く。
(さらに…)

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