楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリｰショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

instagram　#楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs

ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。

｢整備記録記事｣｢ツーリング｣｢メンテナンス｣｢日記｣

2010年1月7日

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いまさらながら、Twitter登録しました。
http://twitter.com/sas_shovelhead

ブログやサイトにまとめるまでもないことや、ちょっとした情報を流してみます。
フォローしてみてください　ｍ(_ _)ｍ

Filed under: 日記,未選択 — SAS 16:51 Comments (0)

2010年1月6日

ショベルヘッドのエンジンFLASH

ショベルヘッドのエンジンの動作flashですけど、見えますか？
http://www.harley-shovelhead.com/mechflash.html

ここに、他に製作したFLASHをUPしてます。

Filed under: 日記,未選択 — SAS 19:00 Comments (0)

2009年12月3日

高速道路の無償化は・・・

やっぱりというか、なんというか・・・
先の選挙で大体的に報じられた高速道路無料化

(記事の続きを読む)

Filed under: 未選択 — SAS 11:01 Comments (2)

ランダム記事

・ランダムで1記事表示されます。

BRISK　EVO（イーヴォ）プラグをマグネトー点火のパンでテスト

渋ちゃんのＰＡＮはＢＲＩＳＫＬＧＳ（HOR17LGS)で一応エンジンはかかったけど、そこまで違いを体感できなかったので、そのＢＲＩＳＫＬＧＳプラグをnoda_richくんに譲った。渋ちゃんは始動性が良くなると思っていたみたいだけど、マグネトーのようなキックスピードで電圧が変わるシステムでは、このようなセミ沿面プラグのようにギャップが広いプラグに、容易に火が飛ばせるとは思えないので、条件が整わないと始動は厳しいと思う。（本日の、インスタ＃ブリスクを見ていただければわかるが、LGSでもマグネトー＋パンで始動は容易に出来るみたい）　私はバッテリー＋昇圧回路のほうが火花を強く出来ると思っている。私のFLHにはキックがないのでそもそもマグネトの選択肢はないが。

(さらに…)

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SAS: 中身は一緒です。社外のも構造は同じですよ。ユニット交換...
９Ｄ: 前期エヴォと最終ショベルのメーターユニットが共通だったなんて初めて知りました。...
SAS: 金澤さまコメントありがとうございます。インスタでもフォローありがとうございます。...
kanazawa: はじめまして、こんばんは。金澤と申します。...
SAS: はじめまして（^^) 安上がりの冷却です。温度は下がりますが臭くなります(泣

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