楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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バッテリ交換 ナットーからマキシマに

つい1週間前までは調子よくセルモータが回ってエンジンもすぐにかかってたマイショベル。充電器につけっぱなしにしていたのにも関わらず、翌週動かそうとしたらセルボタンを押してもカチカチといって全電源消失

最初はどこかでショートしてサーキットブレーカが飛んだんだと思ってた。セルの回りが悪いなぁなんてことも、その前の週までは無かったので。

セルボタンを押したときにバッテリ電圧を測定したら4Vまで降下。あ、こりゃバッテリ逝ったわと。突然逝ってしまわれたw ウーウーとかいってセルの回りが悪いことがあればすぐにわかったのに。突然逝くこともあるんやね

とりあえず今まで付けていたスパーナットーバッテリを外そう。中華の安物MFバッテリだけど4年もったので充分もとは取れたと思う。

バッテリーを外すときは必ず、マイナス端子から外そう

 

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がんばれAJ 二輪高速半額はまだかのぉ

バイクの高速道路料金、現状から8分の5(普通車の半額)になるか!?

2019年のヤングマシンの記事
普通車の半額になればもっと使う機会増えるね

AJという略称で知られる全国オートバイ組合連合会が、10年以上国会議員のオートバイ議員連盟や、国土交通省、警察庁へ働き掛けている。

こういった内容もyoutubeにアップされている。

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Filed under: 日記 — SAS 22:20  Comments (0)

最初期フローマスター(スクリーミンバタフライ)走行結果

ネタは色々作って残しているけどなかなかまとめる気力が起きないうちに、もう季節はすっかり秋も深まり晩秋に突入

気になっている人は皆無だと思うけど、最初期フローマスターを取り付けてどうだったかってことをまとめておく。

 

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ランダム記事

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スローアウトベアリング破損のまま乗ってたら短くなったアジャスタボルトの交換

何日か前にプライマリーケースのドレンボルトを外して掃除していたときのこと。ドレンの磁石に何か小さい金属片がついていた。

エンジン側からでは無いので、プライマリーケース内での何かしら摩耗しているようだ。

色々考えてようやく気付いた。クラッチのアジャスタボルトが削れているんじゃないの?これ

取り外して、手持ちの中古在庫品と比較してみた。明らかに短くなっている。

端面が削れているのがよくわかる。

さて、これが削れる原因なのだが・・・

 

(さらに…)

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