楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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フロントブレーキパッドを交換したけどやばかったww

最近、走っているとフロントからシャーシャー音がしてきていた。

どうやらブレーキみたい。んー、前にブレーキパッド交換したのいつだっけ?

5年くらい前だったかなぁ、そろそろ交換しないとねぇ

・・・・調べてみた

・・・・11年前だったwww

早速ブレーキを分解。パッドはネットで手配

ボルト外してキャリパーを外す

 

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過去を紐解くナックルパン時代の指定オイルの粘度


ひょんなことから見つけたナックル、パン時代のサービスマニュアル。ここに温度による指定オイル違いを書いてあったので紐解く

まず1940-1947のマニュアル OHVはナックル。+10°F以上ではMedium Heavy(GRADE75 SAE40)を使用 +10°F以下ではLight(GRADE58 SAE30)を使用すると書いてある。

この+10°Fをどう換算するかで意味が変わってくる。単純に華氏を摂氏に変換すると-12℃になる。これに疑問が生じる。-12℃でバイクに乗るか???

となると”+”に意味があるのでは。32°Fが摂氏0度なので、多分32Fを基準に+10Fでは?? となると42°F 5.6℃ 5.6℃を基準に上だとMedium Heavy、下だとLightを使用 さらに凍るようだとケロシン入れてねって書いてある。ケロシンは灯油である。相対温度で考えるほうが納得できる。

 

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マニュアルに書いてあるショベルのオイルはマルチオイルという事実

ショベルヘッドに使用するオイルはシングル50なんだと、雑誌に良く書かれていたり未だにそのようなことをYoutubeで配信してたりするので、シングル50でなければならないと思わされている方々に、マニュアルに書いてある”事実”をまとめておく(1978後期ー1984のマニュアルより抜粋)

”次のオイル交換期間の前に予想される最低気温には、次のように適切なグレードのオイルを使用してください”


英語だとわかりにくいと思ったので、華氏を摂氏に変換した表を作った。

追記:Special lightはGrade58でSAE30 真冬はSAE30が指定

一番上を見てもらえばわかるように、エンジン始動時に外気温が-12℃から38℃なら”POWER BLEND SUPER PREMINUM”が推奨されている。

ショベルにはシングル50でないとダメという都市伝説

 

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Filed under: 日記 — SAS 21:26  Comments (1)

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広くて大きい防空壕跡 無窮洞


特攻殉国の碑のあとは、すぐ近くの無窮洞へ寄った。防空壕だったということくらいしか予備知識を入れていなかった。行ってビックリのスペースの広さ。案内のボランティアさんは、昔この穴を掘った小学生だった方。

(さらに…)

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