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今更ながら、5月に伊賀ドライブインで開催されたTZRオーナーズMTG、R1-Zミーティング
自分が乗ってるTDR250のエンジンユニットは初期のTZR、いわゆる1KTってやつでこれはR1-Z（3XC)もほぼ同じエンジンユニット。ということはTDR250で参加しても問題ないので行ってきた。
当日は雨が降りそうなイマイチな天気だったけど、最後らへんで雨が降ってきた。
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今年も参加した、日吉ダムスチールの森で開催される古き二輪を愛でる会
この会のあと、本瀧寺FLHミーティングに参加するので、今回もショベルFLH
同級生MC21 NSR250 とキッシーと一緒に行ってきた。ショベルはキャブを久しぶりにHSR42に交換。
早朝5時に出発。目的地は湯谷温泉駐車場（鳳来寺山パークウェイ駐車場料金事務所） 家から250㎞以上ある。行きはオール下道で行ってみようとルート選定。名阪国道から25号（1号）バイパス、23号バイパスで蒲郡まで行ってそこから北上というルートを作ったけど、6時間かかるみたい（笑）
80Sミーティングは流行り病のせいで3年ぶりの開催。SNSで連絡を取り合ったTDR250の方々も集まるのでTDRプチミーティングが出来る。
一緒に行ったのはしぶちゃんと、同級生NSRMC21乗り。
MC21はシリンダーの修理加工が終わらないので組立できず。なので自分のMC19 CBR250Rに乗ってもらって参加。
ちなみに、TDR250もCBR250Rも長期不動放置車両だったもの。頑張って公道復帰までもってきたこの2台が、無事に日帰り500㎞ツーリングが出来るかも確認したい。
まさやんの82FLH、走行中に異音がするから、きっとミッションのサポートプレートのベアリングが逝ったんだと。
ＳＡＳさん、ベアリング売ってますよねぇ？ 持っていくから交換してください～
てことで、作業しました。でも、ほとんどの作業はまさやんがしたので私は写真撮るだけでしたけどｗ
まずは、真ん中のプッシュロッドを抜きます。
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