楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

ショベルのウインカースイッチ

ショベルのウインカースイッチですが、81年式までは押しボタン式です。
このスイッチ、押している間だけ点滅するので、面倒くさいですね。

82年式以降のものは、ロッカースイッチでON-OFFができますが。

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Filed under: ハーレー用便利部品 — SAS 23:51  Comments (0)

バッテリーメンテナンス2

今日、年末の挨拶にハーレー屋まつもとに行ってきました。

バッテリーの話になって、

まだ、おつゆ入り使ってんの?

といわれ、まぁ、充電の話になったわけです。

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Filed under: メンテナンス — SAS 23:53  Comments (2)

ヘッドライト自動点灯回路

日々是更新、と思いつつもネタがだんだん尽きてきました・・・・

表題の自動点灯回路ですが、車なんかには普通に装備されています。

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Filed under: ハーレー用便利部品 — SAS 01:49  Comments (0)

ランダム記事

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ハーレーのステアリングのベアリング

ハーレー パーツ専門店★直輸入★TIMKEN ネックベアリング 60-08年

ショベルやエボのステアリングに使われるベアリングは
48300-60
でして、純正品なら結構高額な商品ですが、ガッツクロームなどでは
上のリンク先のように、1/6の価格で売っています。

現在、純正品はTIMKEN製(アメリカ)ですが、私の83FLHにはNSK製(日本)が使われていました。
p=175-01恐らく、為替の関係で調達を国内に切り替えたのかもしれませんね。

当時の為替は1ドル230円ほど。ベアリングが1,000円だとしても、当時なら4.5ドルで済んだのが今の為替、93円で考えると、11ドルもするのですから、倍以上になっています。調達先を国内に切り替えるのも致し方なしと思いますね。

他にも・・・

(さらに…)

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