楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

フルシンセマルチオイルを入れて5000km以上走行したショベルヘッド

去年の10月にOHしてから5000km以上走行した。オイルはREDFOX15w-50(フルシンセPOE)で1000km以上、ロイヤルパープル20w-50(フルシンセPAO)で3000km程度、REDLINE20W-50(フルシンセコンプレックスエステル)で1000kmちょい走行したショベルヘッドのコーンカバー

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6月2日 IN THE SEA  

6月2日 キッシーが仕上げたスズキの2スト WOLF250の完成記念で2スト病に罹患した場所、西宮のIN THE SEA に行ってきた。CBは知らない人の

2ストは2ストで面白いし、ヤマハとスズキで乗り味が違うし、80年代から90年代前半にかけての国産ニーハンの設計思想の違いなんかが垣間見えて楽しい

低速からの加速に関してはWOLFが凄い。いや、もうほんと洒落にならない。こんなのを免許取立てで操作してたんだからそりゃ事故も多かったのも納得。

ただWOLF、乗車姿勢がきつい

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Filed under: TDR250 — SAS 00:01  Comments (0)

5月2日12日のハレまつ

5月2日 多分、TDRのキャブをやり直してフューエルコックの漏れも修理して調子確認のため主にTDRに乗ってた時分

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Filed under: ハーレー屋まつもと — SAS 00:35  Comments (0)

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フロント周りの整備計画の前にある人と


木曜日、インスタでハーレ屋まつもと で撮った渋ちゃんの動画にイイネがついた。古いやつだったのでその方の画像が表示されたまま。だがしかし、そのプロフ画像からある人が思い浮かんだ。なので、フォロー申請。承認してもらったので、インスタ画像を確認。そして確信。早速画像を添えてメッセージ。「あ!そこウチですよ」のコメントが帰ってきた。ビンゴ。思ってた人だった。やりとりして、ハレまつ行く時は連絡くださいね、って言ったらその日の午後行くとのことだったので、私も伺った。

過去最短。インスタで知り合い、数時間後に顔合わせとは。しかし、つくづく自分のストーカ気質が嫌になるわ・・・

エボのスプリンガー仲間で流行っているというスタンプも頂戴した。これはなかなか使い勝手が良い

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