楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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フルシンセマルチオイルを入れて5000km以上走行したショベルヘッド

去年の10月にOHしてから5000km以上走行した。オイルはREDFOX15w-50(フルシンセPOE)で1000km以上、ロイヤルパープル20w-50(フルシンセPAO)で3000km程度、REDLINE20W-50(フルシンセコンプレックスエステル)で1000kmちょい走行したショベルヘッドのコーンカバー

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6月2日 IN THE SEA  

6月2日 キッシーが仕上げたスズキの2スト WOLF250の完成記念で2スト病に罹患した場所、西宮のIN THE SEA に行ってきた。CBは知らない人の

2ストは2ストで面白いし、ヤマハとスズキで乗り味が違うし、80年代から90年代前半にかけての国産ニーハンの設計思想の違いなんかが垣間見えて楽しい

低速からの加速に関してはWOLFが凄い。いや、もうほんと洒落にならない。こんなのを免許取立てで操作してたんだからそりゃ事故も多かったのも納得。

ただWOLF、乗車姿勢がきつい

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Filed under: TDR250 — SAS 00:01  Comments (0)

5月2日12日のハレまつ

5月2日 多分、TDRのキャブをやり直してフューエルコックの漏れも修理して調子確認のため主にTDRに乗ってた時分

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Filed under: ハーレー屋まつもと — SAS 00:35  Comments (0)

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KEIHIN バタフライキャブ インレット交換とガスケット類交換

160923-01


手持ちのKEIHIN バタフライキャブ、整備しているときに見つけたインレットの割れ。こいつはよく割れる。真鍮に交換する。

この動画を見ればどうやってインレットを外しているかわかるよ。

(さらに…)

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