instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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宴の楽しさはブログに書いても伝わらないだろうしあまり需要もないのかもしれない。もし興味がある人がいれば来年もまたやると思うので、HDNチェック願いします。さて帰りの走行流し撮りのアップ。毎年見ていると慣れてしまうが、よくよく考えると街中で会うことは無いような珍しい車両ばかり。私が若かりし頃やらかした水色塗装は、このハイドラの水色を参考にした
前回の更新から随分開いてしまった。あれからほぼ下道ツーで和歌山新宮まで往復400kmツーして、盆休みに腰下ばらそうと分解。ついでにミッションもチェックしたら1st2ndギアが逝ってたので、ebayで手配して2.6：1と1.35：１のCLOSEミッション用ギアにしてみた。燃焼室は2.5年で2万kmちょい走ってもカーボンの堆積が極めて少なく、BRISKプラグとデジタルイグニッション、16V昇圧で燃焼状態がよくなっているのがわかった。おいおいアップしていく。
燃焼室とかの状態
さて、琵琶湖MTGのつづき。今年は関東から私と同じ1983FLHのりのハレ太郎氏が参加とのことで楽しみだった。
ハレさんのFLHと私のFLHは、なんとVIN番号が18番違い。きっと35年前のある日、同じ工場で同じ日に組み立てられロールアウトしたんだと思っておく。
35年の月日を経て、当時とほぼ変わらない出で立ちで極東の湖のほとりで奇跡の邂逅を果たす
同じ年式のローライダーが3台も揃うのも琵琶湖MTGならではのこと。カラーリングも同じでおおよそメイン構成物が同じという、40年近く原型を保ち色々な時代の流れに流されること無く、量産型ならではの同じ仕様が揃うのはコンプリート感がする
中学高校のころにバイクが好きになって色々調べてたりカタログ見てたり。手に入れて乗り始めるのは20になってからなので中高のころは妄想でワクワクしてた。今みたいにネットで情報は入らないのでモーターサイクリストやオートバイ読んでた。チャンプロードは読んでなかった。
その時分のバイクに触れるとあの頃の自分に戻れる感覚がある。自意識過剰な多感な青い春。思い出すと恥ずかしい行動ばかりの10代。
そんなこっ恥ずかしい青春のイタイ頃に戻ってしまう80年代バイク 1987 ＣＢＲ250 ハリケーン
楽しいショベルヘッド
