楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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バイク乗り 真夏の熱中症対策


先日、金曜の晩から日曜昼にかけて毎年恒例の琵琶湖MTGに参加。うちらのはクローズドで六ツ矢崎浜オートキャンプ場で開催するキャンプMTGでマイアミ浜のではない。そちらの記事はおいおい書くとして、酷暑の中空冷VツインはREDFOXフルシンセ15W-50で油温も80度くらいで安定するのでよいとしても、人がたまらない。特に黒いヘルメットしてるので熱がこもり、熱中症になりそうになる。

そこで画像のようにペットボトル霧吹きを常備してみた。

走行中に噴霧すると気化熱でかなり涼しくなる。信号待ちなどで止まり直射日光がヘルメットを照りつけても、霧吹きで噴霧すると気化熱でヘルメットの熱を奪ってくれる。

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Filed under: ハーレー用便利部品 — SAS 19:44  Comments (0)

S&S SUPER EキャブGキャブのリーサルウェポン BOYESEN QUICKSHOT SS テスト編

ボイセン クイックショットを取り付けたGキャブのフロートボウルをGキャブ本体に取り付ける。
とその前に、ドレインプラグも到着していたので、渋ちゃんから借りたドレインプラグと交換してしっかり締め付けておいた。

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S&S SUPER EキャブGキャブのリーサルウェポン BOYESEN QUICKSHOT SS 取付編


知ってる人は知っている、BOYESENのQUICKSHOT S&SのEキャブやGキャブに装着している方もおられるかもしれないが、比較的知られていないのではないかと思う。2ストのリードバルブで有名なんだって。あと、FCR用のQUICKSHOT3がオフロードで使用されていて、そちらでは知名度が高い。

何するものかと言うと、クイックショットの名が示すとおり、加速ポンプのカバーと、加速ポンプのノズルを交換することで、より適量で霧化したガソリンを加速ポンプを効かせたときに燃焼室へ送り込めるようになり、加速ポンプを効かせた走り、ガバ開けで背中が押される加速感を味わえるという、大口径バタフライEキャブの不足しているところを補うリーサルウェポンというわけ

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カムギアの年式による違い

さて、カムギアですが年式によって違います。そのへんを
先日、ハーレー屋まつもとにてレクチャーしていただきました。

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