instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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ガソリンコックをONにしてると、キャブがオーバーフローしてガソリンが漏れてくるようになりました。
HSR42を購入して取り付け早12年。そろそろ、本格的にメンテが必要になってきているようです。
とりあえず、フロートバルブを交換することにします。
部品は、neofactoryで揃えることが出来ます。単品で色々売ってるので便利です。
まず、車体から取り外してフロート室の4本のネジを外してフロート室を外します。
ショベルのメータは、フロント取り出しになると、マイルが青文字でデザイン的にそれまでのメーターとは違って、かっこよくなりました。
メータは日本精機製ばかりかと思いきや、このメーターはメイドインＵＳＡ。コーションラベルには【ゴム取ったら保障しませんよ】と。
ここのブログの検索で、｢点火時期｣を検索されている方が多い。遅いとどうなるか、早いとどうなるかを調べたいのだろうか。点火時期の合わせ方だろうか。いわゆる三拍子は、たしかに官能的でイメージするハーレーのサウンドはまさしくこのいわゆる三拍子だと思う。
三拍子は、リアが2回に1回失火する状態を作り上げてればよいので、燃料濃い目、点火時期遅めにしてやればショベルではいわゆるショベルらしいテンポを刻んでくれるようだ。
ポイントやダイナSなどのセミトラは進角が機械式、ガバナーで点火のタイミングを見ているので、センサープレートを点火時期が遅い方に回して固定してやれば回転数を落とすことが出来る。
楽しいショベルヘッド
