楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリｰショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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2014年8月30日

1983 FLH純正タンク

　きっしーから｢ＳＡＳさん！83の純正タンクが出てますよ！｣ってＬＩＮＥが来た。

確認したら黒の83タンクが出品されていた。しかし、このタンクどこかで見たような気が・・・

出品者の落札、出品履歴を確認してそして確信した。電話をある人にかける。

｢あ、もしもしヒロミさん？８３タンク出してます？？｣

｢うん、出してるよ。要るの？かなりぼろいよ？｣

｢要りますいります！買いますから！｣てなことで商談成立。すぐに引き取りに行ってきた。

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Filed under: ハーレー用部品 — SAS 22:28 Comments (1)

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ショベルヘッド三つ巴ツーリング　曽爾高原

ブログネタはバイクネタ以外ほぼ無い我がブログ。普段仕事以外何してるんですかと聞かれることがあるけど、ヤフオクで部品漁ってます、はい。TDR250を復活させたのでそちらの情報収集も忙しいのです。仕事も忙しいです。

国産の界隈ではTDRは2YK、初期TZRは1KT、初期RZは4L3というのです。ショベル界隈でFXEとかFLHとかFXSとかFXRとかいう感じ。厳密にはAAKとかいうのと同じかなぁ。

TDRはレギュが死んでおりました。知らずに走ってて途中でライト点けたらウインカー点滅しないで点灯だけしたんで発覚。電圧計はやはり必要だなぁと。純正部品流用して皆、生きながらえさせてるようで、社外新品パーツが豊富なハーレーと異なり、維持が大変。

古いハーレーでも部品が豊富にある、と言っているのは社外部品の話で、これが純正部品に拘ると一気にショベルでも難易度が上がる。年式に拘るともう大変。せめて信頼できる社外品で組んでもらえたらいいね。

さて、11/17土曜日の話。twitterでやまちゃんと大将と会おうよ、ということになり前々から三つ巴ツーリングしようと企画してた。3日くらい前まで雨予報だったので、変更するかなぁーと話していたが、晴れ3台集まれば雨雲もどこかに、という感じで雨予報が30%以下になるという奇跡がおこり、当初の予定通り伊賀に12時集合となった。

伊賀へ向かう途中の道の駅みなみやましろにて

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