楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

brisk LGS プラグ

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メータ動かなくなったんでメータケーブル交換


今日は打ち合わせに某企業に。商社さんに連れてってもらうので東大阪までショベルで。1度C。シールドのおかげと往復で30kmちょっとなんで耐えられた。チョーク引いて始動するけどBRISK LR15ZC が始動時にカブリ気味になってしまうけど、それ以外は問題なし。BRISK DOR17LGS(ヤフオクで安く売っているやつ)だと大丈夫なのは、熱価の問題なのかなぁ。KEIHIN バタキャブもスムーズでいいけど、CV並の優等生すぎて段々物足りなくなってきた。エンジンばらす前にエボ用スクバタ試してみるかなぁ

で、表題のメーターケーブルだけど、今回は38.5インチにした。38.5でも少し長い感じ。NEOファクで36.5と34.5インチがあるので36.5くらいがベストなのかなぁ。

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今日のハレまつ 2018/01/21 日曜日


日曜日、いつものようにハーレ屋まつもとへ。今日は結構多い。寒いのによくバイク乗るなぁ。LE爺さんなんて70後半なのにね。いつまでも若々しくて素晴らしい。バイクに乗り続けていると年をとらないねぇ。何でか知ってる?

相対性理論で光速に近づけば時の流れは遅くなるから。だから45万km以上ハーレー乗ってるLE爺さんは若々しいやろ?というおバカな話をここではよく聞く(笑

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Filed under: ハーレー屋まつもと — SAS 21:31  Comments (0)

先斗町の勝牛


今年は戌年です。建仁寺からすぐの摩利支天さんにもお参りした。

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ショベルのミッションオイル

去年の7月に2週間くらいで腰下から一気に組んで、車検通してそして奥琵琶湖旧車MTGに参加した。ミッションのシールを交換したのにそのときはオイルを用意していなかったので、ミッションオイルを交換しなかった。

12月くらいにミッションの入りが渋いなと思って、よくよく考えてみると前にいつミッションオイルを交換したか思い出せない。すくなくとも4年は換えていない。さすがにそれはまずいだろうと良さげなオイルを物色。

ミッションオイルはいつもREVTECHのを使っていたのだけれど、今回は違うものにしようかなと。

(さらに…)

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