HSR42のメンテ　その１

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ガソリンコックをONにしてると、キャブがオーバーフローしてガソリンが漏れてくるようになりました。

HSR42を購入して取り付け早12年。そろそろ、本格的にメンテが必要になってきているようです。

とりあえず、フロートバルブを交換することにします。

部品は、neofactoryで揃えることが出来ます。単品で色々売ってるので便利です。

まず、車体から取り外してフロート室の4本のネジを外してフロート室を外します。

シャフトを押さえているネジを緩め、シャフトを抜きます。

フロートを外します。ついでにバルブも取れますが、フロートに引っかかっているだけなので

落とさないように注意してください。

フロートバルブの受けの抜け止め防止ネジを外します。

受け部が抜けます。Oリングが入っていますので抜くときは抵抗があります。

左がフロートレベルが下がってガソリンが供給される状態。

右はガソリンを止めた状態。異物などが噛むとガソリンの供給が止まらないのでオーバーフローします。

新品の受け部を挿入し、抜け防止のネジを取り付ける。

フロートとフロートバルブを取り付け、シャフトをネジで押さえる。

ついでなので、スローとメインのジェットを外して、キャブクリーナに浸して汚れをおとしました。

キャブにもキャブクリーナを吹きかけ、汚れを落としておきます。特に通路部分は念入りに。

ちなみに、スロー27.5　メイン165　のセッティングです。

続きます・・・　HSR42のメンテ　その2

可変ベンチュリ　強制開閉キャブレター　ミクニHSR42　分解清掃　その1　2018/05　また分解したので追加

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