HSR42のメンテ その1

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ガソリンコックをONにしてると、キャブがオーバーフローしてガソリンが漏れてくるようになりました。

HSR42を購入して取り付け早12年。そろそろ、本格的にメンテが必要になってきているようです。

とりあえず、フロートバルブを交換することにします。

部品は、neofactoryで揃えることが出来ます。単品で色々売ってるので便利です。

まず、車体から取り外してフロート室の4本のネジを外してフロート室を外します。


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シャフトを押さえているネジを緩め、シャフトを抜きます。


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フロートを外します。ついでにバルブも取れますが、フロートに引っかかっているだけなので

落とさないように注意してください。


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フロートバルブの受けの抜け止め防止ネジを外します。


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受け部が抜けます。Oリングが入っていますので抜くときは抵抗があります。


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左がフロートレベルが下がってガソリンが供給される状態。

右はガソリンを止めた状態。異物などが噛むとガソリンの供給が止まらないのでオーバーフローします。

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新品の受け部を挿入し、抜け防止のネジを取り付ける。


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フロートとフロートバルブを取り付け、シャフトをネジで押さえる。


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ついでなので、スローとメインのジェットを外して、キャブクリーナに浸して汚れをおとしました。

キャブにもキャブクリーナを吹きかけ、汚れを落としておきます。特に通路部分は念入りに。

ちなみに、スロー27.5 メイン165 のセッティングです。

続きます・・・ HSR42のメンテ その2

可変ベンチュリ 強制開閉キャブレター ミクニHSR42 分解清掃 その1 2018/05 また分解したので追加

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seibi
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