可変ベンチュリ 強制開閉キャブレター ミクニHSR42 分解清掃 その1
2018年5月20日
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前回分解してから10年くらい経過してる。多分、可変ベンチュリの強制開閉キャブをつけるならアクセルワイヤーが専用なHSRを先につけるだろうから分解清掃してみた。まずはトップカバーをあける。矢印のキャップボルトを緩めるとジェットニードルを固定しているフックを動かすことが出来るので移動させてジェットニードルを抜く。キャブ単体のときはひっくり返したら抜ける。
キャブにはキャブクリーナ(エンジンコンディショナー)をぶっかけて放置。抜いたジェットニードルとメインジェットとエクステンダー。
今回は中のローラも清掃しようと本体を分割。しかしこのネジが硬い。ショックドライバーでなんとか緩めることが出来た。このドライバーも30年近く使ってるなぁ・・・
HSRはリンクを分解しなくてもスライド部とローラを分解できる。分解する前にアイドルスクリューは外しておく。丸印のところにワイヤー引っ掛けるブラケット付いているから先に外しておく。初分割。中はカーボンで真っ黒だ。
同じくキャブクリーナーをぶっかけて放置。矢印部がローラ、というかベアリング。
ジェットニードルもメインジェットもエクステンダーもきれいにした。
矢印は加速ポンプジェット。通常は70が付いている。反対側から押せば抜ける。
メインジェットとかスロージェットの配置
HSR、清掃してだいぶ綺麗になった。消耗部品の交換を次回アップ
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Filed under: ハーレーダビッドソン ショベルヘッド 整備記録 — SAS 00:36
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