PMブレーキキャリパーのパッド交換

｢いいね！｣代わりにクリックしてね ＝＝＞
にほんブログ村
Youtubeやってます。チャンネル登録お願いします==>楽しいショベルヘッドyoutubeチャンネル登録

もう何年か前にPMキャリパーのブレーキパッドを交換したのだけど、画像編集してそのまま放置してた。画像があったのでいまさらながらレポする。

もう20年以上前に付けたPMキャリパー。ブレーキパッドの摺動には割りピンが使われている。とりあえず曲げたピンの起こしてピンを抜く。

[ad name=”Google Adsense”]

ピンを起こしたらプライヤーでつまんで真っすぐにしてあげる。

真っすぐにしたらピンを抜く。

ブレーキパッドが減りすぎていた。ブレーキパッドのベースが削れていた。こうなる前にチェックして交換しなければ。

ブレーキキャリパーのピストンが出ているので古いブレーキパッドを入れてドライバーでこじてピストンを引っ込める。

新旧のブレーキパッド比較。減りすぎにも限度がある。なんかチェックしたときにベースをブレーキパッドと勘違いしてしまって減っていたのに大丈夫だと思い込んだみたい。

新しいブレーキパッドをキャリパーにセットする。

新しい割りピンを入れる方がいいけど、多分このときは使いまわしたみたい。

反対側のピンを曲げて抜けないようにする。

以上でブレーキパッド交換終了。なにぶん何年も前にやったことなのであまり覚えてないけど、ブレーキパッドのチェックは定期的にしないといけないと思った。

｢いいね！｣代わりにクリックしてね ＝＝＞
にほんブログ村
Youtubeやってます。チャンネル登録お願いします==>楽しいショベルヘッドyoutubeチャンネル登録