零戦が飛んだ日 インディアンスカウト
今日は昼からニコ生流しながら零戦飛ぶのを見てた。零戦は皇紀2600年西暦1940年に正式採用されたので00で零戦。しかしながらオリジナル栄エンジンで飛行が可能なのは世界で1機。2013年に所沢に来ていたプレーンズ・オブ・フェーム所有の零戦五二型のみ。その他はプラット&ホイットニー通称P&WのツインワスプR-1830を搭載している。栄がP&Wのエンジンを参考し設計されているので、仕様が近いがツインワスプはなにぶん径が大きい。
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今日は昼からニコ生流しながら零戦飛ぶのを見てた。零戦は皇紀2600年西暦1940年に正式採用されたので00で零戦。しかしながらオリジナル栄エンジンで飛行が可能なのは世界で1機。2013年に所沢に来ていたプレーンズ・オブ・フェーム所有の零戦五二型のみ。その他はプラット&ホイットニー通称P&WのツインワスプR-1830を搭載している。栄がP&Wのエンジンを参考し設計されているので、仕様が近いがツインワスプはなにぶん径が大きい。
いつもなら佐賀経由で大阪に戻るところだが、今年は熊本へ渡り南下した。鹿屋か知覧のどちらにしようか迷った挙句、知覧にした。1988年の春、友人と二人で京都の嵐山に行った。当時は日本軍の戦闘機についてそんなに詳しくなかった。そこにあった2機の戦闘機。62型の零戦と疾風。しかも疾風は飛べる機体だったと・・・。色々の情報は後で知った。28年ぶりに疾風を見に行こうと。
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