instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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今日も東大阪に鋼材を取りに行った。柳通り近くの鋼材屋。昨日、CVキャブのスロージェットを48から50に交換したので始動性が向上しているか確認。意外にもクランキング2回でエンジンかかった。
やはりガスが薄かったようだ。52が基準のようだが手持ちが50までしかなかったので50にしている。
ガスが薄いとアフターファイヤーを始動時に起こすようだ。マフラーで最適な混合気になるのだろう。何回もクランキングして送り出された生ガスがマフラーに留まり、そこに点火した排気が流れ込むと排気の温度で点火するのだろうと推測。
キャブ側の問題ではなく、その他の問題により調子が出ていなかった模様。
使用しているマニホールドは前期用の段付だが、通常は輪っかを嵌めてから後期用ヘッドに付けるのだが、面倒だしわざわざ買わなくても上手いこと調整すればいけるだろうと思ってそのまま付けた。
フロント側のプラグが白く、二次エアを吸っているようだが、アイドリングは特段不調も無いので大丈夫かと思ってたが、これが原因の一つで、二次エアのせいで調子が出なかった。
楽しいショベルヘッド
