楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs

ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

brisk LGS プラグ

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点火系の確認 火花が飛ぶか

ショベルヘッド プラグの点火確認にスパークチェッカー


昨日の記事で点火系がおかしいと書いた。バッテリーフル充電してから点火系確認。

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ショベル押すのって意外としんどい

image

今日の話。鶴見に商品引き取りに行った帰り、ハーレー屋まつもとによった。クソ寒かったがエンジン始動は問題なく快調だった。寒い中でもアフターファイヤーしないでエンジンかかるか確認したかったんで、クソ寒い中バイクで商品引取りに行ったのね。

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Filed under: 日記 — SAS 22:31  Comments (0)

サイドバルブ ナックル パンのコンプリートエンジン

160119-01

昨日の続き。帰りもナノマ氏運転で東名経由で。帰りは浜中湖(浜名湖をそう呼ぶ)SAによった。ここまで来ると帰ってきた感が増す。

食事はいつもの奥にある近鉄レストラン。ソースカツ丼がサンプルから消えていたので、店員さんに聞くとロースからヒレに肉が変わったけどやってますって。仕入れ値があがったのか・・・

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Filed under: 日記 — SAS 22:41  Comments (2)

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BRISKの説明とブリスクLGSプラグ

ヤフオクでブリスクDOR17LGSが何個か売れているみたい。よかったよかった。装着して走ればLGSの良さがわかると思う。プラグ交換だけでこれだけの効果を得られるのと、イリジウムプラグ買うより安いので試さない手は無い。ショベルとエボにこれほど合うプラグがあったとはビックリだ。TWINCAMにBRISK LGSを装着してシャシダイで測定したデータもネットであがってた。数値でトルクなどが向上しているわかるのは客観的でいい。

興味がある人はヤフオクのブリスクDOR17LGSのページ ネジ式1本1,000円 ターミナルナット付き1本1,200円

さてブリスクBRISKと言っているけど、BRISKってあくまでメーカー名。NGKとかBOSCHとか言っているのと同じ。

ショベルに装着して類稀なる良さを発揮しているのはLGSという型式のもの。BRISKといえば設置電極が無い360度点火のZCプラグも有名でそちらのものだと思われる方も多い。

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