instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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テスト走行で沢良宜のPRIMARYまで、REVTECHキャブを見せに行ったが途中でなんか片肺な感じになる。
時折、空燃比は10になったりする。明らかに濃い状態になる。が、あけると薄くなったりなんだか安定しない
フロントの点火が弱い感じがしたので予備のコイルと交換。
リアサスをFLDスイッチバックのものに交換し、ものすごく満足しているのだが、ネットを見ていると素敵なリアサスを発見
新しい純正部品や機構をショベルに投入しアップデートすることが最近の楽しみなので、この素敵なリアサスも購入した
そのリアサスは
FXDFファットボブ2008のフルカバーリアサス
2000年代のリアサスなのに、レトロチックなこのデザイン
シンプルなデザインの中にも洗練された構造
つい半月前にGキャブからスクリーミンバタフライキャブに換装したが、確定申告書完了したのをいいことに、また次のキャブをテスト
スクリーミンバタフライ、3年半前はあれほどてこずったのに空燃比計付けているおかげでホント悩まずにセッティング出すことが出来て楽ちんだった
REVTECH CARBURETOR ACCELERATOR2 レブテックキャブレターアクセラレイター２
revtechキャブの基本構造はこちらを見てね
取付の前に不足していたOリングを入手。溝の寸法測って既製品から選択。ついでにEキャブ用Gキャブ用のOリングも探したらあったので手配。1個30円程度
タペットスクリーンというのがあります。
オイルポンプから送られたオイルは、ヘッド周り、タペット周り、クランク軸と潤滑します。
その際、異物があると傷をつけたり、磨耗を促進したりしますので、異物を通さないようにタペットスクリーンが存在します。
楽しいショベルヘッド
