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前回分解してから10年くらい経過してる。多分、可変ベンチュリの強制開閉キャブをつけるならアクセルワイヤーが専用なHSRを先につけるだろうから分解清掃してみた。まずはトップカバーをあける。矢印のキャップボルトを緩めるとジェットニードルを固定しているフックを動かすことが出来るので移動させてジェットニードルを抜く。キャブ単体のときはひっくり返したら抜ける。
2002年に仕事の関係でネブラスカに行った。そのとき現地のディーラーで単気筒のハーレーを見つけた。
現代風なデザインなので、新型なのだろうと思い、そのうち日本でも発売されるだろうと気にも留めなかった。
しかしながら、それから十数年月日が過ぎてもそれは発売されない。
2013年にシングル500が出るんじゃないかと噂が。
いやいや、2002年にはあったでしょｗシングル、とか思ってた。ネット検索しても出てこない。
HARLEY SINGLE で引っかかるのは30年代のC500とか。
さっきやっとわかった。HARLEYじゃなくてBUELLが出してた。
BLASTっていうシングルエンジンで日本では発売されていないんだと。なぞが全て解けた！
楽しいショベルヘッド
