キッシーのところへEキャブ付けに行ったら大変なことになった話

連休最終日の日曜、きっしーがEキャブ付けたいんでマニとスペーサ貸してっていうから朝から出っ張った。1号線途中で止まった・・・・
ちょっとスペースあるところだけど車がビュンビュン走るから怖いわ
トンネル手前で失速。エンジンストール。ガス欠かと思いリザーブにするもかからず。ガソリン臭くなったので、あわててコックをOFFにした。また、フロートボウルでも落ちたか?? でもソコは触ってないしなぁ~
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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連休最終日の日曜、きっしーがEキャブ付けたいんでマニとスペーサ貸してっていうから朝から出っ張った。1号線途中で止まった・・・・
ちょっとスペースあるところだけど車がビュンビュン走るから怖いわ
トンネル手前で失速。エンジンストール。ガス欠かと思いリザーブにするもかからず。ガソリン臭くなったので、あわててコックをOFFにした。また、フロートボウルでも落ちたか?? でもソコは触ってないしなぁ~

Gキャブのスペーサなんてあまり需要がないのだろうか、オクで安く出ていたので購入。これでスペーサが溶けて不具合生じることも無くなる。そして、この普通のスペーサーで問題なければ整流スペーサも意味ないのだろう。

S&SのSUPER EキャブやGキャブはベンチュリが太いので低速でのトルクが不足するらしい。改善するために、インナーベンチュリで径を細くしたりする場合もあるけど、絞るのはなんか違うなぁと個人的には思うので、YOST POWERTUBE か SIFTON HOPUPKITS を組んでみようと思い、価格の安いSIFTON HOPUPKITS を購入した。
だーれも行かないってんで、また一人・・・ヽ(´Д`;)ノアゥ… 163号経由東方面行きのときは必ず挨拶によるyossyanのDEARROADCAFE 挨拶だけしてすぐに出発するのもいつものこと




