フロント周りの整備計画の前にある人と

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木曜日、インスタでハーレ屋まつもと で撮った渋ちゃんの動画にイイネがついた。古いやつだったのでその方の画像が表示されたまま。だがしかし、そのプロフ画像からある人が思い浮かんだ。なので、フォロー申請。承認してもらったので、インスタ画像を確認。そして確信。早速画像を添えてメッセージ。｢あ！そこウチですよ｣のコメントが帰ってきた。ビンゴ。思ってた人だった。やりとりして、ハレまつ行く時は連絡くださいね、って言ったらその日の午後行くとのことだったので、私も伺った。

過去最短。インスタで知り合い、数時間後に顔合わせとは。しかし、つくづく自分のストーカ気質が嫌になるわ・・・

エボのスプリンガー仲間で流行っているというスタンプも頂戴した。これはなかなか使い勝手が良い

その後、宇治で打ち合わせがあったのでショベルで訪問。ちょっとしたショートツーリングだわ。太閤堤は堤防というか昔あった巨椋池に堤を築いたようだ。巨椋池の埋め立ては昭和初期に行われ、膨大な農地が増えたおかげで戦中戦後の食料難に役立ったそうだ。

いまでもこの地は広大な田んぼが広がる。これが元々、池というか湖だったのだ。河内湖の存在を知ったときも驚いたが、この巨椋池も最近まで存在し、埋め立て後もその広さを感じることが出来、広大さに驚く。

さて、フロント周りの整備だが

• ステムベアリングのグリスアップ　11年ぶり
• フォークオイルの交換　3.5年ぶり
• ブレーキ側のフォークのオイル漏れ修理（シール交換）　3.5年ぶり
• ホイールベアリングのグリスアップ　3.5年ぶり

以上の4点。メインはオイル漏れの修理ね。シールかどうかわかんないけど、シールを交換できるように準備した。

分解するため、インパクトも仕入れシミュレーションも実施。シールインストーラは3Dプリンタで製作、叩くのは塩ビパイプで。

準備は出来たので後は実施あるのみ。

これも後ほどまとめるので、まとめが見たいひとは

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