楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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たまに聞かれる、ショベルヘッドの選び方

極たまに聞かれる、ショベルを選ぶときの判断基準。

要は掴まされないようにするためにどうすればいいかなんだけど、

まずは落ち着くこと。これ。本当にそれがいいのか?他のものは比較したか?

美辞麗句を並べられていないか?アフターケアは大丈夫か?などなど。

最近2ストのTDR250を乗るようになって思ったけど、
ハーレーの安定感って凄い。ショベルヘッドの独特の鼓動もいい。3拍子なんて聞かせられたら、前知識ないと調子いいって思ってしまう。2ストニーハンとは比較にならない。

だが、少し落ち着いて。本当に調子いい状態のショベルヘッドを見たことがある? (記事の続きを読む)

Filed under: 日記 — SAS 01:52  Comments (0)

IN THE SEA 2スト祭り


11月25日 日曜日 天気は晴れ。この日は、西宮のヨットハーバーにあるCAFE IN THE SEAで昼から開催される2スト祭りに参加すべくTDR250で西宮へ向かう。一人で行くのも寂しいのでキッシーを誘った。普段はハーレーも集まるCAFEなんだけど、この日は2スト祭りと銘打っているだけあって国産が多いだろう。キッシーは、「ああ、僕も2スト欲しいなぁ~」とまた物欲の塊になっていた。

あ、そうそう。TDR250は5年間不動やったやつを8年前に譲り受け、都合13年動いていなかった車両。ただ、ピストンの固着が無いように折を見ては、キックしてクランキングはしていた。

1983FLHが長年の調整と不具合対策によりようやく手がかからなくなって来たので、TDR250を2ヶ月くらいかけてチョコチョコ修理していってた。2スト祭りの2日くらい前になんとか動けるようにしたので、初IN THE SEAはTDR250で行くことにした。

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Filed under: TDR250,日記 — SAS 00:01  Comments (2)

渋ちゃんと国ちゃんと紅葉探しツーリング その2


旧宇陀小学校を出てから南東へ走り、166号線が南下するところで県道33号にはいり川沿いを東へ。菟田野ほたる公園という場所のメタセコイヤがきれいに紅葉していたので良い画像が撮れるかなと寄ってみた。ちなみにほたる公園ということは今知った。適当に走って行っているので、場所も今調べてわかった。

 

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ショベルヘッド キャブレター ファンネル考察

ファンネル。キュベレイしか思いつかないガノタな自分だが、これをキャブの入り口に取り付けることでエアの吸入効率が変わるそうだ。

二輪メーカも色々な特許を取得しているが、新規性が認められただけで効果があるかどうかはわからんので、その辺の文献も参考にしながら形状を決めてみる

2段ファンネルが良いそうなのでとりあえず2段で図面を書いてみた

(さらに…)

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