東近江あたりまでツーリング 5 ゴーグルさんと一緒に
東近江あたりまでツーリング 4 多賀SLパーク跡と調宮神社付近
道の駅まで戻るとゴーグルさんがいた。多賀町の高取山キャンプ場へ一緒に向かう。
そういえば新年会以来か。いつもはスポーツスターだが本日は・・・
カブでした!カブも持ってたんですね(笑
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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東近江あたりまでツーリング 4 多賀SLパーク跡と調宮神社付近
道の駅まで戻るとゴーグルさんがいた。多賀町の高取山キャンプ場へ一緒に向かう。
そういえば新年会以来か。いつもはスポーツスターだが本日は・・・
カブでした!カブも持ってたんですね(笑
スマホナビの示すまま307号を走っていた。峠付近で少し開けた場所があり左手にいきなりSLが!どうみてもD51だ。
しかも駐車場のような場所に、野ざらしで放置されている。看板も何もない。
あまりの違和感に停車して見る事にした。
CVのフロートレベル調整するのにキャブを15~20度傾けて、フロートが10mmちょいになるように合わせなさいってマニュアルに書いてたので、17.5度傾けられるジグを3Dプリンタでサクッと製作。フロートのベロを少し曲げるだけでフロートレベルが大きく変わるのでジグ作って正解。
で、スローを48にしても空燃比が濃い。これはエボ用のパーツリスト見て確認しなきゃと確認したら。96年から以降はスロー42 93くらいはスロー48 TCの27421-99などには45が入っている。
いやいや6番も違うってそりゃキャブのスローのエアジェットの径が違うんでないの??