東近江あたりまでツーリング 5 ゴーグルさんと一緒に
東近江あたりまでツーリング 4 多賀SLパーク跡と調宮神社付近
道の駅まで戻るとゴーグルさんがいた。多賀町の高取山キャンプ場へ一緒に向かう。
そういえば新年会以来か。いつもはスポーツスターだが本日は・・・
カブでした!カブも持ってたんですね(笑
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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東近江あたりまでツーリング 4 多賀SLパーク跡と調宮神社付近
道の駅まで戻るとゴーグルさんがいた。多賀町の高取山キャンプ場へ一緒に向かう。
そういえば新年会以来か。いつもはスポーツスターだが本日は・・・
カブでした!カブも持ってたんですね(笑
スマホナビの示すまま307号を走っていた。峠付近で少し開けた場所があり左手にいきなりSLが!どうみてもD51だ。
しかも駐車場のような場所に、野ざらしで放置されている。看板も何もない。
あまりの違和感に停車して見る事にした。
10数年前にFLASHで作成していたエンジンの燃焼行程。FLASHがもう使えないので動画で作り直そうと思って動画編集ソフトで作ってみた。
これで三拍子になるタイミングも作れると思って作成していたら、三拍子説明をメインにした方がいいやと思ってそちらを主体に持ってきた。
いわゆる三拍子 ポテトサウンドについて
720度クランクが回転して前後の燃焼行程が完了する。リア点火ー>405度クランク回転->フロント点火->315度クランク回転->リア点火 で完了
このリア点火が2回に1回、点火しているけど爆発しない状態になるのがきれいな三拍子になる理由で、低回転での音の重なりとかクランクが重いからというのが理由で無いことをまとめた。45度狭角Vツインエンジンと1キャブ、ロングストロークなのが主な原因ですわな




