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こんな風に機器を接続してコイルに与える”電圧”の時間変化を測定した。
テスターは電圧の値はわかるけど時間変化はわからない。オシロスコープは電圧の時間変化が見えるようにできる。
モジュールはセンサーからの信号が与えられるとコイルに与える電圧をON-OFFする。センサーには3.7Vほどの電圧を与えればいい。
まずAC100V（家庭用電源）を12V電源に接続。12V電源はAC100Vを入れるとDC12Vが出るもの。それをモジュールとコイル、DC-DCコンバータに接続。
DC-DCコンバーター＞PMWボードでセンサー信号の代わりをする。DC-DCコンバータでDC12VをDC3.7Vに変換しているので、PWMから出る電圧は3.7VのON-OFF
ちょっと愛用の革ジャンが固くなってきたので、保湿と清掃をしようとミンクオイルを塗りこもうと。
ミンクオイル、伸びが良くないしなんかこうもっとサラサラしてて伸びのいいオイルは無いもんかと。
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ| ひらめいた
／ ｀´ ＼
( ﾟ∀ﾟ)
ノヽノ |
< <
お肌のお手入れに使っている馬油、あれも動物性オイルだわ。サラサラしてて塗りやすい。検索したら革製品の保湿にも使えるみたい。
愛用している馬油はこれ。冬場の乾燥にはいつもこれ使ってて、これ革ジャンに使えるなら一石二鳥やん
何日か前にプライマリーケースのドレンボルトを外して掃除していたときのこと。ドレンの磁石に何か小さい金属片がついていた。
エンジン側からでは無いので、プライマリーケース内での何かしら摩耗しているようだ。
色々考えてようやく気付いた。クラッチのアジャスタボルトが削れているんじゃないの？これ
取り外して、手持ちの中古在庫品と比較してみた。明らかに短くなっている。
端面が削れているのがよくわかる。
さて、これが削れる原因なのだが・・・
74式戦車の試乗会まで時間があるので、もうひとつ試乗出来る高機動車トヨタのメガクルーザーに試乗するため並んだ
テントの中で座って待てる。7人横1列が1台に試乗出来る。順繰りで前に詰めていく感じ。モニターは試乗の説明かと思ったが、自衛隊音楽隊の演奏のDVD
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