オープンプライマリー仕様のクラッチ周り分解　その3

2011年3月3日

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クラッチハブを外したあとに残っているのは、ベアリングサポート。

オープンプライマリーならではの、簡単部品ですね。

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取り外した、ベアリングサポート。純正品が入っていました。そして、不具合も何もありませんでした。
でも、まさやんがせっかくなんで交換して下さいってんで、交換しました。
シールベアリングではなくシールドベアリングです。

サポートからベアリングを抜くときはバーナーなどで温めてから抜いてください。
加熱することでブラケットの穴のほうが大きくなるので、ベアリングが抜けやすくなります。

新しいベアリングを挿入したプレートを元の位置に取り付けます。

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