JOINTS2018からの帰り

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Jointsからあいち航空ミュージアムによって、また下道2ケツで帰宅。Gキャブの検証がメインの目的なので距離が走れればそれでいい。帰りは去年と同じくひもの食堂裏の漁港で撮影。


マジックアワーなんでどうとってもそこそこ綺麗に撮影出来るね

名阪国道もそこそこ2ケツで飛ばして帰ってきた。伊賀で晩御飯でも食べて帰ろうかと、上野東で降りて駅の方へ走っていったら途中でキャブから吹き返して停止

ヨコイチが逝ってしまったとあわててエアクリとか外していくが、ヨコイチは問題ない。ところがキャブ動かすと動く。Gキャブを固定している2本のボルトが緩んでいた。


よくみたらボルトが緩んでいたんではなく、熱で整流スペーサが軟化していた。(画像は後日分解したときのもの)


あとで温度を測定したけど、マニあたりで80度ー90度になる。丁度ABSが軟化するくらいの温度なのでこのスペーサは使えないことがわかったw

とりあえずボルトをしめて空気が入らないようにして、伊賀から大阪まで2ケツで帰宅した。

あきらめてベークライト製のスペーサを手配した。

Gキャブ インタミ280 メイン74 2ケツで下道400kmくらい走行、燃費は15.5km/リットルだった。大口径キャブにしたわりには、意外に燃費が伸びた。

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