JOINTS2011 その2
KHのチョパーもあった。親父が昔乗ってたのもKH。激鬱になる前に写真持ってきて、引き伸ばしてくれって。アルバム見せて色々話していたけど、そんときは激躁だったんだな・・・ 気づかなかったわ・・・
まぁ、そんな話はおいといて、KHの画像~
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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KHのチョパーもあった。親父が昔乗ってたのもKH。激鬱になる前に写真持ってきて、引き伸ばしてくれって。アルバム見せて色々話していたけど、そんときは激躁だったんだな・・・ 気づかなかったわ・・・
まぁ、そんな話はおいといて、KHの画像~
親父の病気やたんまりたまった設計の仕事やらで、整備も何もしてない状態でJOINTS行ってきました。信楽までは下道307号で行って、信楽から新名神に乗って、土山のSAでまーぼどんさんと落ち合ってから、名港中央でおりて会場入り。
異常に人が多いぞw 駐車場に1,000台くらいいたのではなかろうかと。
車両のブログをアップするとアクセスが伸びてびっくり。やはりショベルとしては車体のほうが気になるということかな。良い車両に出会うことも重要だけど修理に長けた良いショップに出会うことがより重要だと思う。経験上、ブログや広告で判断するよりも、SNSで調子よさそうな車両の持ち主にどこで整備しているか見るか聞くかしていくほうが良いと思うよ。
個人的には車両の記事よりも、キャブの記事を書くほうが好きなんだけど、うけは良くないねww
サンダージェット付いているスクバタというかフローマスター、Bキャブ用のバックプレートはステーが干渉するので付けられない。で、丁度レブテックキャブのバックプレートがサンダージェットとの干渉をかわしそうだったのでキャブにバックプレートをあてがってみた。
ナイス。丁度サンダージェットをかわす。ということで、レブテックキャブのバックプレートがスクバタにとりつくアダプタを製作してみる。
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