レアなFXE
mudさんのはFXEFなので、ほとんどFXSと変わらないですね。
FXEはあのゴキブリタンクがあまりにダサかっこいいんです。
純正のエアクリカバーとの何ともいえない相性も好きです。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。
「続きを読む」「もっと見る」が広告に隠れる場合は、記事タイトルをクリックしてください。全部表示されます。
「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」
注意:当サイトのやり方を参考に作業して何か問題が発生しても当方は一切関知しません。自己責任でお願いします。あと、当サイトの方法を真似してYOUTUBEなどにアップするなら参考先としてリンクしておいてください。事前連絡などは要りません。一応、当サイトの広告収入は当方に入り、それを元手に色々購入してまた記事をアップしてますので、興味を惹く広告が出たらクリックして見てもらえると助かります。
注意:当サイトは自分の備忘録並びに困っているサンデーメカニックの一助にと思い様々な試行錯誤を公開しております。オンラインサロンで費用を徴収する人のために公開しているのではありませんので、そのような行為は慎んでください。
mudさんのはFXEFなので、ほとんどFXSと変わらないですね。
FXEはあのゴキブリタンクがあまりにダサかっこいいんです。
純正のエアクリカバーとの何ともいえない相性も好きです。
1941年生まれの父です。撮影は1965年。24歳くらいですね。島根県安来市で撮影したと思います。
*2014/05追記
2013年に開催されたハーレーダビッドソン主催の【OUR ROAD STORIES】に投稿した一枚です。
おかげさまで3位入賞出来ました。ありがとうございました。
塗装は純正ではありませんが、エンジンやマフラー、その他は純正のままのようです。
退職金代わりにもらったそうです。
結局その後資金不足になったので売却したそうです。
結論を最初に書いておく。ウィーブ(ウォブル)の原因はスイングアームのピポットシャフトの締め付け不足だった。
まずはウォブル(ウィーブ)発生までの流れを書いておこう
2014年10月のフロント周り整備
2014/10 フロントフォークオイル交換
ショベル リアサス交換
2015年7月 リアサスを交換。12.5インチになった。0.5インチリアが長くなった。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||




