楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2010年4月26日
そろそろ、以前オクで入手していた程度のよいインナープライマリーを付けようかと考えています。(2013年7月に腰下分解組み立てたときに付けました)
まずは、ケースにベアリングを挿入することにします。
ベアリングが入るところは、ウェスで汚れをふき取り、軽くオイルを塗っておきます。
これを、ファンヒータの前に放置し温めます。ベアリングが入る箇所を狙って温めます。
別途、ベアリングは冷凍庫の中に2時間ほど入れておいて、冷やします。
これは、金属の熱による変形を利用したもので、温めることで穴を大きくし、冷やすことで、径を小さくしています。
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2010年4月25日
インナープライマリーの変遷をまとめてみました。
FLH用だけです。画像も色々拝借してます(汗
FX用は、ステップが付く穴が開きます。
FXSBやFXDGなどは、インナーもベルトなので最終のファイナルベルトドライブと同じインナーの鋳物型ですがオイルをチェーンに供給しないので、ヴェントホースやチェーンオイラー、リターンの穴加工がありません。
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Filed under:
メンテナンス — SAS 05:31
Comments (1)
2010年4月22日
前に、スピードメータのドライブユニット(でんでんむし)を交換してから
微妙にハンドル操作に違和感を覚えていた。
先週、京都まで乗ったときに試しに
両手離して運転してみたところ・・・
Σ(゚Д゚ υ) アリャ Σ(゚Д゚ υ) アリャ
もー、ぶれるぶれるwww
80km/hくらいで、ぶれるんだからたまったもんじゃないww
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