楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリｰショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

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2017年7月14日

ブリスクプラグ　EVO（イーヴォ）の感想

ブリスクプラグを試してみたいというamiくんの依頼により、EVOを手配して送った。個人的にはLGSもEVOも変わらないと思っているけど、nodarich氏いわく、EVOの方がいい！という人もいるという話をしたら、amiくんもEVOを使ってみたいというのでハンガリーに手配。

ブリスクDOR17LGSはヤフオクで安く売っているので、テストしたい人はこちらから買うといいですよ。1000円@1本と1200円@1本

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2017年6月26日

BRISKに魅せられ、インスタでtraffic.13氏からのスターウォーズネタのコラボでデザインした”ブリスクと共にあらんことを！”をステッカーにしてみたんで、コイルに貼ってみた。カス取りがめちゃくちゃ面倒くさい。ＬＧＳプラグでも体感出来ない場合もあるけど、燃料薄めゆっくり発進するようなセッティングでは体感出来ないじゃないかなと思う。ＬＧＳに交換して調子が悪くなる場合は、点火システムが電気が通りにくくなってたりする場合があるので要確認。

>>ヤフオクのブリスクDOR17LGSのページ　ネジ式1本1,000円　ターミナルナット付き1本1,200円

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2017年6月21日

BRISK　EVO（イーヴォ）プラグをマグネトー点火のパンでテスト

渋ちゃんのＰＡＮはＢＲＩＳＫＬＧＳ（HOR17LGS)で一応エンジンはかかったけど、そこまで違いを体感できなかったので、そのＢＲＩＳＫＬＧＳプラグをnoda_richくんに譲った。渋ちゃんは始動性が良くなると思っていたみたいだけど、マグネトーのようなキックスピードで電圧が変わるシステムでは、このようなセミ沿面プラグのようにギャップが広いプラグに、容易に火が飛ばせるとは思えないので、条件が整わないと始動は厳しいと思う。（本日の、インスタ＃ブリスクを見ていただければわかるが、LGSでもマグネトー＋パンで始動は容易に出来るみたい）　私はバッテリー＋昇圧回路のほうが火花を強く出来ると思っている。私のFLHにはキックがないのでそもそもマグネトの選択肢はないが。

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