楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2020年8月26日
お久しぶりです。youtubeに動画を編集してあげたりしてたんで、ブログまで手が回らなかった。
こんな感じに編集して説明動画作ったり
ツーリング動画作ったりしてた。慣れてないから時間かかるし、撮影機器もしょぼいしさてどうしたものか。チャンネル登録していただけると助かります。最低1000人登録者がいないと収益化の土俵に登れないのですw
またブログの方もPHP7.4にやっと更新出来た。これもPHPチェッカーで見たら最初similar postが対応していないってなってたけど、同様にPHP7に対応していないstatpressを削除したら、エラーが出なくなった。念のためブログのバックアップもしておいた。PHP7.4になったのでサイトの表示が速くなるそうだ。

そして表題の最初期フローマスター。インスタの@lunyansenqiさんがBASCOのブランクキーあげるから検証してくださいってことで、遠慮なく実験検証。
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2020年7月18日
すっかり更新をさぼってしまってた。2スト祭りの続き。しかし、最近2ストの価格上昇が半端ないね。昔はRZなんて先輩がくれるようなバイクだったのに。今じゃ程度良い車両は100超えてくるとか。
15時近くになったら結構な数の2ストが集まってることに改めて思った
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Filed under:
TDR250 — SAS 00:43
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2020年7月6日
前回は2018年12月開催だったので1年半ぶりに開催された2スト祭りインザシー
IN THE SEA 2スト祭り
これで2ストに罹患したキッシーは現在5台のウルフガンマ多頭買いという極めて家庭内不和に繋がりかねない状況になってしまっている。
待ち合わせはいつもの淀川沿いのローソン
ついに2スト祭りにウルフ250で参加できるキッシー 感慨深いのぉ~
ちなみにこれは何号機かは知らないww かなりいい組みあがりだそうだ。
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Filed under:
TDR250 — SAS 23:20
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