楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

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ステータコイル分解交換までの全工程動画

1時間近くの動画にまとめました。作業の全部が正しいとは限らないので、参考程度にして、修理は信頼のおけるプロショップに依頼しましょう。

信頼のおけるプロショップの探し方は、基本的にその店で作業してもらっている詳しい人からの口コミで判断するといいです。ブログやyoutubeは編集できますので参考程度に。

キャブ車はエンジンがかかりにくいんですよ!とか、ショベルはプラグがかぶるとか、そんなことを平然といってしまうショップは避けた方がいいかなぁと思います。

youtubeのチャンネル登録、高評価、よろしくお願いします。

組間違えて大変だったけどツーリングには間に合わせた話

10日の夕方前には一度組み上げた。予定通りならこれで試運転して翌日のツーリングに行く流れだった。

セルを回してエンジンがかかったらプライマリ、クラッチ辺りから聞いたこともないようなギャーーーという音がwww

え、何それ、組間違えた?? と

ワンウェイあたりが怪しいと思ってダービーカバーの穴から手を入れてまさぐると、ワンウェイが飛び出し過ぎている。

ここで気づいた。画像のワンウェイクラッチのアームを引っかける部分がチェーンドライブ仕様(画像上)のものをつけていた。(画像は組みなおした後)

 

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クラッチとコンペンセーター組んでプライマリー完了

動画撮影のデータをスクショして説明。クラッチハブを挿入。ベアリングにはグリスを塗布してウッドラフキーをシャフトに取り付けること

ワッシャーを挿入。切り欠きとワッシャの曲がっている部分を合わして挿入

クラッチ周りの分解組立も含めた、インナープライマリ側の全工程を収めた動画

 

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paypalアカウントをビジネスに

1ヶ月くらい前にインスタにキジマ製のウインカーのひさしとテールランプカバー買わない?ってアップした。そしたらすぐに欲しいって人が出てきて。ウインカーのひさしは、愛知の人ですぐに送った。この人、実はしょべる太郎の先輩だったんだけど、そんなことは一言も言わなかったんでわからなかったけど、知ってたらサービスしたのに・・。さらに先日電話で話したら、今乗っているショベルは、元々私の知人が乗っていたやつだったいうオチつき。おやぢさんの倉庫から出てきた部品なんで、全く知らない人のところへ行くより、随分と良い嫁ぎ先だった。

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