ショベルヘッド ヘッドの汚れ落とし
フロントのヘッド、排気側の摺り合わせ終わってないけど、この汚い焼けたオイルによる汚れをどうやって落とそうかと調べてた。ワコーズのエンジンコンディショナーとか使えば落ちるけど、いかんせん高い。付け置きタイプのパーツクリーナもあるけど、廃液処理とかどうするんかなと。マジックリンの強力なやつが効きそうだけど、アルミには使用しないでねって書いてある。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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フロントのヘッド、排気側の摺り合わせ終わってないけど、この汚い焼けたオイルによる汚れをどうやって落とそうかと調べてた。ワコーズのエンジンコンディショナーとか使えば落ちるけど、いかんせん高い。付け置きタイプのパーツクリーナもあるけど、廃液処理とかどうするんかなと。マジックリンの強力なやつが効きそうだけど、アルミには使用しないでねって書いてある。
”調子がいいショベルって本当に気持ちがいいですねー”
と、ハーレー和尚から画像が送られてきた。始動に”儀式”不要なショベルほど扱い易いものはない。別に高年式だからそうなのではなく、寒くなってきてもチョーク引っ張って(ケイヒンなど)、エンリッチナー引っ張って(HSR、CVなど)、ティクラーでガス送って(SU,タイフーンなど)セル回せばすぐにエンジンがかかるのがショベルヘッド。
寒いのにシングル50なんか入れてたら、セルの回りが悪くなるのでマルチオイルがいいよ。こないだLE爺さんに聞いたら「冬は10w-40入れてる」って。
ショベルにフルシンセマルチ入れたらジャンジャン漏れる、なんてことは無いみたいねww