奥琵琶湖旧車MTGに向けて その2
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スプロケのナットをどうやって外そうか。
インパクトでやるのが一番手っ取り早いんだけど、インパクトが見当たらない。あってもコンプレッサを借りてこないと。
とりあえず、息子にブレーキを思いっきり踏まして再度挑戦するも、ビクともせず。殺意すら覚えてきた・・・
最悪、ナット壊せばいいか!などと色々考えていたけど、時間が過ぎるので出来ることからやってみよー
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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スプロケのナットをどうやって外そうか。
インパクトでやるのが一番手っ取り早いんだけど、インパクトが見当たらない。あってもコンプレッサを借りてこないと。
とりあえず、息子にブレーキを思いっきり踏まして再度挑戦するも、ビクともせず。殺意すら覚えてきた・・・
最悪、ナット壊せばいいか!などと色々考えていたけど、時間が過ぎるので出来ることからやってみよー
ポイント点火は前時代的で自分は好きではない。レスンポンスよく安定していてなおかつ調整不要な点火が良いなら、エボの90年代モジュールを適用する点火システムがいいと思う
関東のハレ太郎さんのFLHが、なんでかなー安定しないよーわかんないよーってお悩みだったので、ポイント点火になにかこだわりあるんですかって聞いたら別に無いよーって。じゃ、90年代エボ用フルトラフルセット構築するから売りますよと提案。じゃ、それ買うよーとのことなので作業開始
一番のネックは配線とコネクタ。そこは7ピン用も8ピン用も線色とピン番号をすべて把握しているので、コネクタと純正と同じ配色の配線を用意してコネクタを作成していく。この配線だけあれば、あとは何とか中古でも社外新品でも入手できるんで何とかなる。
もし、配線済み8ピン用コネクタ(メス)を作って欲しい人がいたら連絡ください。有料でやります。