タイフーンキャブオーバーフローでやらかしたオイル交換
Carl’s Speed Shop タイフーンキャブレター Typhoon carb
タイフーンキャブという、超巨大なCVキャブを装着した記事は上の通りだが、このキャブ、レース用なのでオーバーフローしたガソリンが出て行く機構が存在しない漢仕様のキャブ
オーバーフローしたガソリンがどうなるか・・・・
それは全部、シリンダーを通ってクランクケースに入るのだ
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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Carl’s Speed Shop タイフーンキャブレター Typhoon carb
タイフーンキャブという、超巨大なCVキャブを装着した記事は上の通りだが、このキャブ、レース用なのでオーバーフローしたガソリンが出て行く機構が存在しない漢仕様のキャブ
オーバーフローしたガソリンがどうなるか・・・・
それは全部、シリンダーを通ってクランクケースに入るのだ
集めに集めたキャブレター 全部テストしてデータ取りするまでは降りられないねww。真ん中にある一際大きなキャブはUSA製のタイフーンキャブレター
サイドフロートといって横にフロート室があるキャブ。構造は単純なのは後ほど解説。でかいSUキャブだと思っていただければ間違いないと思う
https://www.instagram.com/lowriderman44/ さんがUSAから引っ張ってきたやつで調整も兼ねてテストして欲しいということで借り受けた。
ショベルヘッドに合うキャブ
ちなみにその他のテストしたキャブの感想はこちらに
前回で裏表にFRPを貼り付けてフタとしての機能は復活させた。次は形を整える作業。
フチはオーバー目にFRPを盛り付けていたので飛び出た部分をサンダーやポリッシャで落として綺麗にする。
前回、装着したエボのスクリーミンイーグルのモジュールですが
これの中に入っている、MOSFETを熱に強いのに交換してます。
モジュールの交換作業は
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