instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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今つけているバーネットのクラッチ板はもう16年くらい前に組んだ。
クラッチ板を交換に作業内容は書いている。今思えばバーネットの板の溝はオイルを切るためなのだろうと思う。
16年も経てばさすがにクラッチ板も減る。さらに摩擦係数の高いバーネットクラッチ。溝も薄くなりオイルも切れなくなるので、スティールディスクに密着して離れなくなる。密着するのでギアも入りにくくなる。
とうとう諦めて交換することにした。板は以前YUUさんとこで頂いた来た中古の板だ。
ファンネル。キュベレイしか思いつかないガノタな自分だが、これをキャブの入り口に取り付けることでエアの吸入効率が変わるそうだ。
二輪メーカも色々な特許を取得しているが、新規性が認められただけで効果があるかどうかはわからんので、その辺の文献も参考にしながら形状を決めてみる
2段ファンネルが良いそうなのでとりあえず2段で図面を書いてみた
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