楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリｰショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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2022年9月3日

不動車1988CBR250R MC19

MC19　CBR250R　1988

1986年に発売された初代CBR250FOUR　これに積まれていたエンジンがMC14E

250㏄なのに4気筒、16バルブ、カムギアトレイン、18,000回転からレッドゾーンという恐ろしく高回転なエンジン

実はこのMC14Eはその後もCBR250RR,JADE,ホーネットに採用され2007年のホーネットまで、都合21年間も採用されたご長寿エンジン

MC14Eを採用した車種としては、MC14、初代CBR250RMC17の次に発売され、1988と1989の2年間だけで35000台も売れた当時の大人気ニーハン、それがMC19　CBR250R

経年劣化で燃料ホースが劣化して漏れると、燃料ポンプの火花で引火する可能性があり（当時からあったわけではなく、古い車両をそのままで乗っていると起こる不具合）、フューエルチューブセット：16955-KY1-315　を購入して交換するのが中古車両購入時は安心

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Filed under: CBR250R MC19 — SAS 18:29 Comments (0)

2022年8月31日

ショベルヘッドFLH3台で加太まで

すっかりブログ書いていませんでした。ホンダのMC19ばかり弄っててショベルはキャブをとっかえひっかえしてたくらい。

現在キャブはサンダンスFCRに。加速ポンプが効きすぎるので、規制して空燃比見ながら丁度いい具合に調整。

8/7に久しぶりにツーリングに行った。春にFLHポリスに乗り換えた渋ちゃんとそうくんと一緒に和歌山の加太まで

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Filed under: ハーレーダビッドソン　ツーリング — SAS 23:23 Comments (0)

2021年11月2日

ほんたきハーレー和尚と5台のショベルFLHで風輪里にうどん食べに行くだけのツー

日曜に本瀧寺のハーレー和尚さんと5台のFLHで篠山のライダーがよく行く「風輪里」にうどん食べに行ってきました。

集合場所に集まった5台のFLH　同じようなスタイルのFLHが並ぶとなかなか圧巻ですね

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Filed under: ハーレーダビッドソン　ツーリング — SAS 22:19 Comments (0)

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