1984FXSB 土曜日のハーレー屋まつもと

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余震が続いており熊本のように後に本震が来ても対処できるよう、風呂に水張って飲料水確保、カセットガスコンロ確認と念のため用意した。ネットで”南海トラフ地震の前兆?”とか、不安を煽るような無責任な書き込みを多数見受けますが、そんな不安を煽る書き込みよりも有益な情報を発信したいもんです。

友人に教えてもらいましたが、上下水が止まると排泄物が問題になるので、簡易トイレがあればいいのと、発電機があればいいとのこと。なかなか経験しないと本当に必要なものもわかりませんね・・・

今日買い物に行ったら、ミネラルウォーターをケース買い、トイレットペーパをまとめ買いのお客さんが多数。震源地からわずかしか離れていないのでみんな不安なんだろうなぁ

震源地は茨木、摂津、高槻の交わる辺りだそうだ。震度は震源地から東側が強かった。

さて話は前後するが先週の土曜、ハレまつに行ったらお初の1984FXSBローライダーが


前もって松本さんにメールで連絡してたのだそうだ。基本電話しても取らないしたまたま取っても素っ気ない。そして初めて知ったのだが1984FXSBのBはベルトドライブのBでフロントはダブルディスクではなくシングルディスク


リベット止めのポントカバー。これ、点火系純正のままのレア車両やね。ポイントカバー、MOTOR CYCLE ではなくMOTOR COMPANY というのもバイバック後すぐのこの時代だけのもの。


このリアサスをチョイスするあたり素晴らしいですなぁ。このサスは自分も付けてみたい。今は2000年くらいのFXDLのSHOWAサス。純正当時モノのカナダのガブリエルサスは経年劣化でスカスカになっている車両も多いので、現行車のサス転用も一つの手だと思う。そして、ものすごく乗りやすくなる。段差を越えてもふわんふわんしない。

リアブレーキもこの過渡期だけのもの


メーター周りはローライダーそのもの


キャブはSUPER E.だったのでボイセンBOYESENクイックショットHOPUPKITS、パワーチューブなどの改善パーツを試したらいいかもですね

明日も無事でありますように。

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