楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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空燃比計を取り付けるついでに色々手を入れる話 その1

空燃比というものをご存知だろうか。

よく燃料が濃いとか薄いとかいうが、空燃比が大きいと薄く(リーン)、空燃比が小さいと濃い(リッチ)という。

混合気の状態は温度や湿度、気圧に左右され毎日実は変化している。

インジェクション車はフローセンサとかO2センサーの情報をフィードバックして混合気を丁度良い状態にしている

空燃比の理想は14.7だそうだ。だが一般的にはパワーがでるらしい12くらいを狙うといいそうだ。

でも、そんな混合気の状態をどうやって測定するのさって話なんだけど

じゃーん 空燃比計~~

空燃比計を装着すればアイドリングだけでなく走行しているときの空燃比の変化もわかる。

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伊根の舟屋郡とショベルヘッド


宮津から北上し向かった先は久しぶりの伊根の舟屋郡。

前回が2016年5月なので

丹後 伊根町舟屋群

2年半ぶり。そして初めてショベルヘッドで来た。伊根の舟屋そのものは前回の記事を見てください。

ここならバイクを止めて撮影出来るだろうってところを見つけていたので早速その場所へ向かった

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