instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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先週の日曜日、デビー兄さんにブリスクLGSプラグDOR17LGSの代金を貰うためにハレまつへ。ハレまつ＝ハーレー屋まつもとね。ヤフオクで安く出てますよーって教えたら、ついでにオレのも買っといてぇーって。早く、LGSの能力を味わって欲しかったんで定型外でデビー兄さんのところに郵送しておいた。
ショベル75年以降、エボに適合するDOR17LGS（NBK熱価4.5.6に対応）興味がある人はヤフオクのブリスクDOR17LGSのページ ネジ式1本1,000円 ターミナルナット付き1本1,200円
ブリスクLGSプラグに興味がある人はヤフオクのブリスクDOR17LGSのページ
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去年秋から楽しんでいたスクリーミンバタフライキャブを交換するために取り外した。次のキャブは・・・
ヤフオクでブリスクDOR17LGSが何個か売れているみたい。よかったよかった。装着して走ればLGSの良さがわかると思う。プラグ交換だけでこれだけの効果を得られるのと、イリジウムプラグ買うより安いので試さない手は無い。ショベルとエボにこれほど合うプラグがあったとはビックリだ。TWINCAMにBRISK LGSを装着してシャシダイで測定したデータもネットであがってた。数値でトルクなどが向上しているわかるのは客観的でいい。
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さてブリスクBRISKと言っているけど、BRISKってあくまでメーカー名。NGKとかBOSCHとか言っているのと同じ。
ショベルに装着して類稀なる良さを発揮しているのはLGSという型式のもの。BRISKといえば設置電極が無い360度点火のZCプラグも有名でそちらのものだと思われる方も多い。
そろそろ、以前オクで入手していた程度のよいインナープライマリーを付けようかと考えています。(2013年7月に腰下分解組み立てたときに付けました）
まずは、ケースにベアリングを挿入することにします。
ベアリングが入るところは、ウェスで汚れをふき取り、軽くオイルを塗っておきます。
これを、ファンヒータの前に放置し温めます。ベアリングが入る箇所を狙って温めます。
別途、ベアリングは冷凍庫の中に2時間ほど入れておいて、冷やします。
これは、金属の熱による変形を利用したもので、温めることで穴を大きくし、冷やすことで、径を小さくしています。
楽しいショベルヘッド
