楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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ショベルFLHのスポットライトLED化計画

150907-01ショベルヘッドFLHのスポットライト用としてあるわけではない。ショベルやエボのスポットライト(フォグ)は4.5インチなので適合しそうなものを集めて組み立ててみた。

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ニュートラルランプが点いたり点かなかったり・・・

160701-01もうすぐユーザー車検に持っていかないといけないのに、ニュートラルランプが点かなくて困ってた。ふとしたはずみで点いたりするからどこかの接触不良かなと。

ニュートラルスイッチは83年では単純にアースするだけ。生きているか死んでいるか確認するためにニュートラルに入れてニュートラルランプの頭とボディ間が通電しているか確認すればOK

というわけで、テスターをニュートラルスイッチの頭に当てて反対側はボディに接続。

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FXやスポのライトにLEDヘッドライト

付くか付かないか、そんなに高いものでも無いですからテストしてみればいいかなかと思いますが、やはり確実に付くってわかったほうが安心しますわな。

工夫すれば付きます。私が購入したものやキッシーのに付いているLEDヘッドライトは左のもので、コネクタがついています。

問題は冷却ファンが意外に出ていること。FXやスポのライトのカバーの中、結構配線があるのでファンが入り込むとスペースが厳しい。

そこにまたコネクタがあると非常にスペースが消耗されます。

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Filed under: 電気関係改造 — SAS 21:05  Comments (0)

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果無集落から龍神へ向けて~酷道425 死にGO!~

151025-83

 

果無集落も見終わったので龍神へ向けて走り出した。国道425号。紀伊半島を横断しているから便利な道を思うこと無かれ。いわゆるこの道は酷道と呼ばれている。別名「死にGO!」だそうだ。酷道マニアでは無いが、奈良の山奥、309号行者還りトンネルあたりもよくFLHで走りに行ってたので、普通に走れるだろうとこのときは思ってた。googlemapで確認すると、311で大周り距離にして倍を走るのに時間は6分違いだ。425号、速度が出せないのがよくわかる。平均時速30km/hだな。

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