楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2019年12月1日
今日から師走。1年が早い。昨日はハレまつ忘年会で元気屋貸切で串揚げとなべと餃子にお好み、焼きそばとたらふく食べてたらふく呑んで、そして大笑いした。
先週の話。ハーレー和尚がお参りの帰りにハレまつに寄りますと連絡来たので、3時くらいにハレまつに向かった
気温もここ数日で一気に下がって冬めいてきたけど、この時期になってもシングル50のオイルを使用するのはエンジン始動に良くないし、暖まるまではオイルも回らないので自分は絶対入れたくない。自分は20W50のフルシンセマルチオイルを使用しているが、それでも始動して暖まるまでは、40PSIにまで油圧があがる。暖まると15PSIで安定するので、マルチオイルでも、寒くなると圧があがりすぎてオイルが回りにくい状態になるのに、シングル50なんて入れてたらものすごく圧があがるし、必要なところにオイルが供給されないのでエンジンによろしくないと思う。
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未分類 — SAS 22:00
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2019年11月18日
仕事が忙しくて日曜で天気がいいってのに、昼過ぎまで図面描いていた。納期がタイトで大変
タイフーンキャブのニードルを2本線のもの(今つけているものより濃い)に交換して調整してハーレー屋まつもとに遊びに行った
デビー兄さんが帰ったあとで、LE爺さんと車でナノマさんが来てた
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未分類 — SAS 23:50
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2019年11月17日
オーバーホール中の1979FLH
売り出し中の1979ショベルヘッドFLH クランクケースの合わせ目のガスケットが劣化しているだろうからと、クランクケース割って、液体ガスケット塗りなおすついでに、クランクシャフトベアリングにシールなんかも交換し、降ろしたついでにサンドブラストあててた。
285万プラス税らしいけど、詳細はお問い合わせください。
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未分類 — SAS 23:39
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もう組み終わって乗って遊んでる。今日は先日格安で入手したCRANE HI-4Eを付けてみた。レポその他は後日まとめる。
今回の主目的であるワンウェイクラッチを交換したスターターシャフトを入れる。反対側はセルモータを取っただけ。リンクの部品を手前に引いて穴にシャフト入れて反対側のギアの溝に上手くあわせる。たまにオイルシールが引っかかったりするけど、そんときは諦めてセルモータのギアケースばらしてる。
(さらに…)