楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

バタフライキャブとスクリーミンバタの整備と取り付けて試走


昨年末に入手したジャンクキャブ3つ。なかでも1983のバタフライキャブは随分と出てくるのを待った。バタフライキャブは最初期の1976~1978前期(シングル引き)と1978後期~1980 1981~に大別される。エボが出てくる1984になるとVOES配管が追加される。1981以降は加速ポンプのノズルとかフロートボウルの形状が違う。

エボ用のスクバタはショベル用のマニホ付きのフルセット。TM40は多分ショベルに乗り味が合うなぁと思い購入

作業は全部、去年末の話です

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大阪天満宮に初詣ついでに初乗り


昨日1月2日は、初乗りと初詣を兼ねて大阪天満宮まで行ってきた。キングツアーボックスにメット2つ入るので便利。この日は皇居の一般参賀の日だった。例年より多くの人が参賀に訪れたそうだ。

天皇家とか天皇制とかは無い。それは反対派が造った造語なので使わないで欲しい。退位ではなく譲位であり、陛下も御自から譲位と仰られた。マスコミはいつまで捏造と少数派の反対派の意見を国民にごり押しするのだろうか。

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平成三十年 元旦 エボ純正モジュールのMOSFET交換


新年あけましておめでとうございます。新年早々仕事してました。年末から忙しいのが続いています。そんな中、新たにヤフオクで入手した動作未確認激安モジュールで遊んでみました。

動作未確認とのことだったが、車体に接続してら普通に動いた。エボ用の点火モジュール。しかし、伸びはイマイチだし点火も弱い。

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油圧ユニット3Dモデルをレンダリング

仕事で請けていた分が終了したので、ついでに遊びで油圧ユニットをレンダリングしてみた。
タペットの材質をガラスにして油圧ユニットのシリンダもガラスにしてみた。反射するので適当なレンダリングでもきれいに見える。
ありえない材質でそれっぽいものを作れるから3Dモデリングは面白いです。
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