1983FLH POLICE SP　1981Heritage Edition 1983 FLH

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昨日仕事してたら、火男くんからメッセンジャ。今日、15時くらいにハレまつにヘリテイジ引取りに行きます～って。souくんにも声かけました。ということで、15時くらいに行ったらすでにみんな来てた。

ヘリテイジ修理の内容は、ブレーキ全然効かないのをきっちりするのと、切れないクラッチの修理、カム交換などなど。ブレーキマスター、ヘドロ状になっていたりクラッチフィリクションディスクのフリクション板が剥がれ落ちかけてたり、随分な状態だった。

見てくださいよー、バネもつけてもらったんすよー　って。フロントブレーキの振動防止バネが付けられてた。多分、そろそろおやぢさんとこの在庫も無くなるんじゃなかろうか。

あ、あとメータのでんでんむしユニットがダメだったんで交換。

souくんの1983POLICE SPはステアリングダンパーも付いている。生産台数はヘリテイジより少ないんだって。souくんは初ハーレーがこのショベルで、元々おやぢさんのだったのを売ってもらった。火男くんは色々不具合出てるんで調べて知識が増えてきたけど、souくんは残念ながら順調快調なので困らないから知識も増えないｗ

修理からあがったヘリテイジを乗りたい火男くん。ちょっと走れますかというので、1号線から168号走ろっかって。168号に入ったところのセブンイレブンでコンビニコーヒーすする。1号を走ったときにHI-4E、上の伸びがイマイチだったんで、スクリーミンモジュール32630-96に換装した。HI-4E、点火が力強いんだけど進角カーブがあってないのか、伸びが気持ちよくない。まだスローブ6と7しか使ってないので他のスローブも試せばいいんだけど、このときは伸びが確実に良いスクリーミンにした。

夕方近くになるまでコーヒー一杯で喋っていた。

昨日はそんなに寒くなかったけど、それでもシールドは非常にありがたい。ヘリテイジ、エンジンを次は修理しないと結構白煙吹いてきてた。今回修理した箇所の感想は。今まで一体なんだったんでしょーって。めちゃくちゃ良くなってますぅーって。いや、多分それが普通・・・。

今の状態が、調子いいのか悪いのか。絶好調って思ってても、実は先があったり、うーんいまいちって思ってもそこが限界だったり・・・。自分がそうだった。昔、調子いいなぁって思ってた自分に、それ壊れてるやんと言ってあげたい。

ここでsouくんとお別れし、火男くんと168を生駒方面へ。

スクリーミンモジュールに交換して正解。やはり伸びが全然違う。かるーく伸びていく。惜しむらくは安値でヤフオクに出ていたときに買い占めておかなかったこと。

先日、TVニュース見てたら火男くんがインタビューに答えてたのが映った。｢ああああ！｣と思わず声が出た。昨日聞いたら、あれ5年前に受けたインタビューだったんすよーって。最近のかと思ったら使いまわしかｗ

修理して気持ちよく走れるようになった彼はそのまま168を、私は163を。

ちょい走りだったけど、気温もそんなに低くなく気持ちよく走れた。火男君、次はエンジンやねぇ～

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