コイルを交換してみた

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今ンところ、純正のコイルを付けている。

アクセルをクイッと開けると、失火するときがあった。

ゆっくり
ドドドドド
と、あけると問題なく追従するのだが、一気にあけるとダメだ。

まぁこんなものかと思っていたが
手元にアクセルのスーパーコイルがあったので交換することにした。


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untitledカバーを外して、コイルを固定しているボルトを2本外してコイルを取り除く

untitledコイルを外したところ。配線は白色が12V、青が信号線。
私のはタコメータが付いているので、青と白のコードがそれぞれ1本多い。

untitledアクセルのスーパーコイルを取り付けた。
ちゅうか、この形状、下側のボルトが締付けにくい。
仕方がないので、コイルを90度寝かした状態で、下側を固定して
元に戻して、上のボルトを固定するようにした。

で、配線を元通りに接続して、カバーを付けて完了。

p=173-04カバーにはデビー弟さんに製作してもらった、
【US AIR FORCE MORIGUCHI HD BASE】
のステッカーを貼ってみたww

で、とりあえずエンジン掛けてみた。

かけてアクセルを捻った・・・

吹け上がりが軽い。重い感じが全くなく、軽く吹け上がる。
当然、失火もなし。

10年前に取り外した部品が役に立った。

ちなみに走った感じもいい。アクセルワークへの追従性が向上したように思う。

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seibi
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1件のコメント »
  1. コイル私も交換してみました~
    私のも同じ感じでコイルの下側締めにくい・・・
    短めの六角を注文しました。
    コイル調子がわるかったんですか?

    コメント by かりゆし☆ — 2010年4月18日 22:57
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